Глядя на “Grandezza 31 OC”, не скажешь, что этот катер построен в Финляндии. Динамичный силуэт сочетает в себе мощь и надежность современного катера с элегантностью и изяществом, более присущим, например, итальянским производителям катеров. Высокий борт венчает надстройка хардтоп с большими окнами и мощный релинг. В крыше над местом водителя предусмотрены два больших сдвижных люка с электроприводом, а в корме – выдвижной козырек от солнца, который накрывает почти весь кокпит этого финского катера.
Управлять катером можно стоя и сидя – двойное мягкое кресло пилота имеет удобные регулировки. Обзор через панорамное лобовое остекление и окна по бортам отличный. На небольшой, но хорошо скомпонованной приборной панели катера слева от рулевой колонки предусмотрено место для интегрированного картплоттера.
Позади кресла капитана находится П-образный многофункциональный диван и стол, за которым свободно разместятся 5 человек. Если опустить стол и накрыть его подушкой, получится прекрасное место для загара. По левому борту катера, за креслом штурмана хорошо вписан бар, оборудованный холодильником и газовой плитой.
Небольшая кормовая платформа оснащена поручнями для выхода из воды. Отсюда можно по ступеням подняться на широкие боковые потопчины и пройти на нос катера, где также есть место позагорать. Моторное отделение катера оснащено люком с электроприводом. Внизу, в носовой части находится просторный салон. Отделка из вишни, богатая обивка из кремовой кожи и мягкая подсветка создают приятную атмосферу. Опустив стол, из дивана можно получить двуспальную кровать. По левому борту – камбуз: двухконфорочная керамическая плита, раковина, холодильник и множество ящичков для разных мелочей.
Напротив – туалетная комната с душем. Еще одна каюта находится по правому борту катера под постом управления. Прикроватное пространство сделано достаточно высоким для переодевания, а в туалетную комнату можно попасть как из салона, так и прямо из каюты.

Яхта доступна с следующими версиями двигателей:

Volvo Penta D6-330 DPH (330 л.с. дизель) 
Volvo Penta D6-370 DPH (370 л.с.дизель) 
2 x Volvo Penta D3 170 л.с. новинка 2010 
2 x Volvo Penta D3 200 л.с. новинка 2010 
2 x Volvo Penta D3 220 л.с. новинка 2010

Моторная яхта “Grandezza 31 OC” это серьезная яхта международного уровня. В России для покупателей финских катеров главное это соответствие нашим непростым климатическим условиям и качество и безопасность яхты, ну и конечно же дизайн и высокий комфорт. 

Взгляд трудно отвести от яхты “Grandezza 31 OC”. Динамичный силуэт, мощь и надежность современного катера объединена с изящной элегантностью, присущей итальянским яхтостроителям. По высокому борту проложен мощный релинг. На палубе установлена надстройка хардтоп, оснащенная большими красивыми окнами. Крыша надстройки над постом яхтенного рулевого имеет два больших сдвижных люка, оборудованных электроприводами. На корме катера установлен выдвижной козырек для защиты от солнца.

Правильно продуманная кабина яхты обеспечивает отличный обзор. Этому помогает и панорамное лобовое остекление. Небольшая панель приборов расположена слева от рулевой колонки. Позади кресла капитана расположен диван и стол. В этом уютном уголке разместятся 5 человек. А если опустить стол и накрыть его подушкой, то выходит отличное место для загара. По левому борту яхты, разместился холодильник и газовая плита.

На небольшой кормовой площадке разместились поручни для выхода из воды. Отсюда же можно пройти на нос яхты. Моторный отсек оснащен люком с электроприводом. Носовая части катера отведена под просторный салон. Он отделан вишневым деревом, обивка выполнена из кремовой кожи, а мягкая подсветка создает интимную атмосферу. По левому борту яхты разместился камбуз: двухконфорочная плита, удобная раковина, просторный холодильник и огромное количество отсеков для бытовых мелочей. Туалетная комната оборудована душем и находиться по другому борту. Еще одна каюта расположилась прямо под постом управления.

Катер великолепно управляется, быстро выходит на глиссирование, а если он оборудован подруливающим устройством, то швартовка превратиться в сплошное удовольствие. На открытой воде яхта чрезвычайно комфортна. При волнении сохраняется высокая стабильность. Ходить на этом катере – одно удовольствие.

Стандартное оборудование:
- встроенный топливный бак 510 литров 
- стеклоочистители 2 шт. 
- трюмная помпа 
- огнетушитель 
- система пожаротушения 
- люк в носовой каюте 
- компас 
- дефростер 
- транцевые плиты 
- трех-аккамуляторная система 
- керамическая плита Wallas 
- дизельный обогреватель Webasto 3,5 kW 
- ковры в носовой каюте 
- холодильник 65 литров 
- фекальный бак 80 литров 
- прокачной гальюн 
- тик на платформе и протопчинах 
- занавески в каютах 
- ревун 
- бак пресной воды 110 л 
- электрические люки в кокпите 
- интергированная кормовая платформа 
- гидравлический рулевой привод 
- 4 бортовых иллюминатора 
- кормовой тент 
- диваны в кокпит, Daytona 
- 2 динамика в кокпите 
- топовые огни 
- столы в каюте и кокпите 
- умывальник в кокпите 
- флагшток 
- корпус divinycell-sandwich 
- отделка кожей в каюте  

Дополнительное оборудование:
- сине-белый корпус 
- тик в кокпите 
- подруливающее устройство 
- душ на транце 
- кормовая якорная лебедка 
- носовая якорная лебедка 
- стереосистема 
- душ + горячая вода 
- микроволновая печь Electrolux 1260 
- электропривод гальюна 
- гриль в кокпит 
- береговое питание 30 Ah 
- носовой диван 
- фара-искатель 
- плита в кокпит 
- GPS + картплоттер Raymarine C80 (эхолот + навигация +  - термометр) 
- локатор Raymarine Pathfinder 2kW 
- шторки на люки 
- климат-контроль + кондиционер 
- подушки в каюты маленькие/большие 
- тент хранения 
- ТВ 
- DVD-проигрыватель 
- ледогенератор 
- холодильник в кокпит 42 л 
- покрывало 
- ковры в кокпит 
- генератор 4 kW 
- занавески в кокпит